Тимошатов Михаил
Санкт-Петербург, Ленинградская область

Квадрокоптер - просто игрушка, или источник реальной опасности?

Немного о популярных ныне квадрокоптерах, вертолетах, самолетах на радиоуправлении, а на языке закона - беспилотных летательных аппаратах. Воздушных суднах.

Это, пожалуй, одна из самых популярных современных игрушек для взрослых мужчин

Многие развлекаются фото-видео- съемкой, либо летают с очками виртуальной реальности, а для кого-то это уже становится прибыльным бизнесом, ведь если раньше для аэрофото-видео- съемки нужно было арендовать вертолет, то сейчас можно один раз купить неплохой "беспилотник", и, прикрепив к нему камеру, получать ранее невиданные ракурсы съемки. 

Но! Давайте обсудим, чем Вы готовы рискнуть ради такого увлечения. 

Об ответственности по возрастающей:

- Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 11.4.: Нарушение правил использования воздушного пространства. Штраф на физ. лицо – от 2 000 до 5 000 рублей. 

Да, попасть на такую статью сложно, но, возможно, о чем говорит скупая, но существующая судебная практика. Попасться можно не только Ространснадзору, осуществляющему государственный контроль за использованием воздушного транспорта, но и Прокурору, который вправе возбудить дело о любом выявленном административном правонарушении. Если Вы осуществляли коммерческую съемку, как юридическое лицо, то штраф будет в разы больше. 

Здесь постараюсь кратко и по полочкам: 
- в соответствии с Воздушным кодексом РФ, "беспилотник" весом до 30 кг включительно не подлежит государственной регистрации; 
- однако, в ст. 52 Федеральных правил использования воздушного пространства указано, что использование воздушного пространства беспилотным летательным аппаратом в воздушном пространстве классов A, C и G (а это все три воздушных пространства, имеющиеся в России) осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства;
- и тут, оказывается, что для принятия в обработку и выдачи условий обеспечения полета требуется регистрационный знак воздушного судна, которого у "беспилотника" нет. 

Таким образом, оператор квадрокоптера должен иметь стальные нервы и крайне высокий уровень знаний в сфере организации воздушного движения, чтобы выполнить все требования законодательства. 

Закрыв тему привлечения к специфической административной ответственности, перейдем к тому, что во время пролета и фотосъемки, Вы можете осуществить несанкционированную фиксацию военного объекта, режимного объекта (тюрьмы, изоляторы и пр.), что может обернуться более весомыми проблемами, нежели административный штраф. Боюсь, что лиц, не являющихся гражданами РФ смогут, если сильно постараться, обвинить в шпионаже. Отсылая к практике, сравним такой пролет на квадрокоптере с камерой с топографической съемкой местности, для которой необходимо получить разрешения в генштабе военного округа и ФСБ. 

Ну и конечно, стоит сказать об уголовной ответственности. И, к сожалению, попасться на этом проще, чем можно подумать.
Вы готовы гарантировать, что Ваш беспилотник ни при каких условиях не упадет кому-либо на голову? Вряд ли.

Травмы, нанесенные беспилотником, будут квалифицироваться по уголовному закону. И в самых печальных ситуациях, можно ответить по очень неприятным статьям, предусматривающим лишение свободы. 

Кстати, пока в России практика минимальна, в Нидерландах уже запускают в небо хищных птиц, «убивающих» квадрокоптеры, а в Австралии выписывают многотысячные штрафы за видеоролики с беспилотника на YouTube.

Вывод: это развлечение не настолько безобидно, как кажется. Подумайте об ответственности, прежде чем запускать в небо Вашего робота. 

п/п Тимошатов М.Е.

dropcaretfooter_mailfooter_phonem_cm_fm_mm_tpwd-hidepwd-shows_bkmks_pubss_quests_srchs_statyandex_money